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成功案例

西宁道路噪声超标居民区为何能安静下来?一座声屏障带来18分贝降噪实测

📅 2019年05月23日 · 📍 西宁市

西宁道路噪声超标居民区为何能安静下来?一座声屏障带来18分贝降噪实测

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摘要:本文介绍西宁青藏铁路沿线居民区声屏障降噪成功案例。针对高海拔、强紫外线、大温差等高原环境特点,采用镀锌板+H钢立柱结构声屏障,高度2-6米,隔声量达15-30分贝。项目竣工后敏感点夜间噪声降低约18分贝,达标效果显著,为西宁及周边地区噪声治理提供了可行方案。

项目背景:西宁城市道路噪声治理的现实挑战

西宁作为青海省省会,近年来城市道路建设快速发展,交通噪声问题日益突出。青藏铁路西宁段沿线部分居民区长期受列车及道路交通噪声干扰,夜间噪声监测多次超出《声环境质量标准》限值。面对周边居民的持续诉求,相关工程单位启动了噪声治理专项工作,最终选择了声屏障解决方案。

西宁本地噪声源特点

西宁的噪声源主要包括铁路交通、城市主干道及机场周边区域。高海拔地区气温变化大,昼夜温差可达20℃以上,对声屏障材料的耐寒性和抗紫外线性能提出了严格要求。同时,西宁紫外线辐射强,风沙天气较多,工程选材必须兼顾隔音效果与长期耐候性。

技术方案设计:因地制宜的声屏障配置

针对西宁当地环境特点,工程设计团队采用组合式声屏障方案,主体结构由H钢立柱、镀锌板面板及吸声模块组成,整体高度根据现场情况设置为2至6米不等。

核心材料选型

声屏障面板采用热镀锌钢板与铝板复合结构,镀锌层厚度满足防腐要求,能够有效抵御高原强紫外线和风沙侵蚀。立柱选用H型钢,经热浸镀锌处理后,结构强度与使用寿命均有保障。吸声层填充高效吸声材料,确保声屏障整体隔声量达到15至30分贝的技术指标。

施工与验收:高质量交付保障治理效果

工程施工严格遵循国家相关标准规范,从基础浇筑、立柱安装到面板固定,每个环节均有质量把控。施工期间采取分段作业方式,最大限度减少对周边居民生活的影响。

工程完工后,由第三方检测机构按照国家标准进行噪声监测验收。在屏障遮挡区域,噪声监测点数值明显下降,敏感目标处噪声改善效果显著,满足了居民区声环境质量要求,获得了周边群众的一致认可。

治理效果评估:声屏障降噪数据实测

项目竣工验收数据显示,声屏障设置后,周边居民区昼间噪声降低约12分贝,夜间噪声降低约18分贝,敏感点噪声达标率大幅提升。该项目已成为西宁地区声屏障降噪的成功案例,为同类工程提供了可借鉴的经验。

西宁气候条件特殊,声屏障工程需综合考虑耐候性、结构安全性和降噪效果。我们拥有丰富的高原地区声屏障项目经验,可根据现场实际情况提供定制化解决方案。

如需了解西宁声屏障降噪工程详情,欢迎随时联系我们,电话:18831881133

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常见问题
西宁海拔高、紫外线强,声屏障面板采用镀锌板或铝板材质,立柱经热浸锌防腐处理,确保在高原环境下长期使用不锈蚀变形
声屏障高度通常根据噪声源与敏感目标之间的距离及地形条件确定,常用高度范围为2至6米,现场勘察后可给出具体建议
根据实际工程案例,西宁地区声屏障安装后敏感点噪声可降低约12至18分贝,隔声量总体可达15至30分贝
常用材质为镀锌板、铝板及H钢立柱组合,镀锌板性价比高,铝板耐腐蚀性更强,可根据预算和使用环境灵活选择
可以,机场周边噪声治理同样适用声屏障方案,需根据具体噪声源频率特性优化结构设计,以达到最佳降噪效果
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